DRENTHE – Flitspalen in Drenthe hebben in de eerste acht maanden van 2026 in totaal 38.989 verkeersovertredingen geregistreerd. Dat zijn er 14.972 meer dan in dezelfde periode vorig jaar, een stijging van 62,3 procent. Daarmee kent Drenthe procentueel de grootste toename van alle provincies.

Dat blijkt uit een analyse van Autoverzekering.nl op basis van openbare cijfers van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB). Het onderzoek vergelijkt de registraties van vaste flitspalen en flexflitspalen van januari tot en met augustus 2026 met dezelfde maanden in 2025.

Vooral meer registraties in zomermaanden
De stijging in Drenthe zit vrijwel volledig in de periode mei tot en met augustus. In die vier maanden werden 26.959 overtredingen vastgelegd, tegenover 12.208 een jaar eerder. Het aantal is daarmee ruim verdubbeld. Van januari tot en met april bleef het verschil beperkt. Toen registreerden de flitspalen 12.030 overtredingen, tegenover 11.809 in dezelfde periode van 2025.

De flitspaal aan de Alteveer in Hoogeveen registreerde met 9.467 overtredingen het hoogste aantal van Drenthe. Op deze locatie werden in de onderzochte periode van 2025 nog geen boetes geregistreerd.

Minder vaak door rood
Het aantal geregistreerde overtredingen voor door rood rijden daalde in Drenthe juist. In de eerste acht maanden van 2026 ging het om 534 registraties, tegenover 582 een jaar eerder. Dat is een afname van ruim 8 procent. Landelijk nam het aantal roodlichtovertredingen bij flitspalen met ongeveer 39 procent toe.

Landelijke stijging van 11 procent
In heel Nederland legden flitspalen in de onderzochte periode ruim twee miljoen overtredingen vast: 11 procent meer dan een jaar eerder. Snelheidsovertredingen vormden met 94 procent het grootste deel van het totaal. Na Drenthe kende Fryslân de grootste procentuele stijging, met ruim 59 procent. In Groningen daalde het aantal geregistreerde overtredingen juist met ongeveer 27 procent.

De cijfers geven geen uitsluitsel over de oorzaak van de stijging. Veranderingen in het aantal flitspalen en de inzet ervan kunnen de aantallen beïnvloeden. Het onderzoek betreft geregistreerde overtredingen, niet betaalde boetes. Trajectcontroles zijn niet meegenomen.

Tiplijn